Ein Zehntel der englischen Landflächen, insbesondere Moor- sowie Gebirgslandschaften, könnten für die Agrotreibstoffproduktion geopfert werden. Doch Landschaftsschützer warnen vor Monokultur und sehen die Tierwelt bedroht.

Eine Milliarde Menschen hungern, noch nie in der Geschichte waren so viele Menschen ohne Arbeit wie heute. Die soziale Krise steht nicht, wie von WEF-Präsident Klaus Schwab befürchtet, vor der Tür. Viel schlimmer: Sie ist Realität. Doch am Weltwirtschaftsforum bleibt sie nur ein Randthema.

Zurzeit verhandelt die deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel mit Vertretern der Stromindustrie, um die Weichen für die zukünftige Energiepolitik zu stellen.

Umweltzerstörungen durch den Anbau von Agrotreibstoff-Pflanzen sind auch aus Deutschland zu vermelden. Der Deutsche Verband für Landschaftspflege (DVL) untersuche in einem Forschungsprojekt vier Bundesländer und die Auswirkungen der Förderung von Agrotreibstoffen auf die Landflächen.

GEM Biofuels, einer der grössten Agrotreibstoffproduzenten der Welt, liefert erstmals Agrodiesel aus Madagaskar - gewonnen aus Jatropha-Pflanzen.

Agrotreibstoffe werden zur grossen Zukunftshoffnung für die Airlines in aller Welt. Schon den heutigen Motoren könnten zur Hälfte aus Pflanzen gewonnene Treibstoffe beigemischt werden. Doch diese Hoffnung ist trügerisch.